Cestování po zemi: Jak Ryan jel ze Seattlu do Jižní Ameriky

Vyslán :

Nesnáším řízení. Není to tak, že bych na tom byl špatně. Jen to dělám tak zřídka, že mě to v těchto dnech znervózňuje ( Skutečně řídím, jen když jsem na výletě ).

Z toho důvodu mě vždy fascinují lidé, kteří cestují autem.

V začátcích tohoto blogu jsem potkal skupinu kluků, kteří řídili cestu kolem světa. Měli bláznivé příběhy. Před několika měsíci jsem oznámil, že začneme vytvářet další čtenářské příběhy, abychom některé z nich zvýraznili vaše bláznivé příběhy.

V našem prvním čtenářském centru mluvíme s Ryanem, který jede ze Seattlu dolů do Argentina se svou přítelkyní! (Což, buďme upřímní, zní jako úžasné dobrodružství!)

Nomadic Matt: Řekněte tady všem o sobě!
Ryan: Je mi 33 let a pocházím ze Seattlu ve státě Washington, ale po vysoké škole jsem strávil pět let prací Washington DC v sálech Kongresu.

Když se můj šéf v roce 2012 rozhodl odejít do důchodu místo toho, abych se ucházel o znovuzvolení, rozhodl jsem se vzít si roční volno na výlet po americkém západě a na túry a lezení, jak jen to půjde. Když se však rok chýlil ke konci, nebyl jsem připraven vzdát se kočovného životního stylu, a tak jsem pokračoval.

Jak jste se tedy dostal k cestování?
Moje první zahraniční cestovatelské zkušenosti byly díky studiu v zahraničí na vysoké škole s dlouhými pobyty v Florencie, Itálie a Sana'a, Jemen. Obě cesty ve mně vyvolaly pocit touhy, který se mě držel během let práce u stolu, a věřím, že sehrály významnou roli v tom, že jsem se nakonec dostal na cestu.

Kam vás tento úžasný výlet zatím zavedl?
Po mé roční cestě po americkém západě jsem zamířil dolů Kolumbie s kámošem a vyrážíme poznávat zemi. Dotáhli jsme to jen tak daleko Medellin , kde jsem se usadil. Cítil jsem potřebu zpomalit poté, co jsem asi 15 měsíců žil z náklaďáku a pak batohu – a pak jsem potkal skvělou místní dívku.

Moje přítelkyně a já jsme odjížděli s náklaďákem Seattle do Medellínu, cestovat po souši přes všechny země v Střední Amerika a užít si úžasný čas.

Museli jsme poslat kamion Panama do Kolumbie, protože přes Darién Gap (chybějící článek na Panamerické dálnici) nevedou žádné silnice.

pět dní v Amsterdamu

Znovu jsme se na chvíli zastavili v Medellínu, abychom se přeskupili, ale nyní se chystáme vyrazit na druhou část roadtripu: dojet až na jižní cíp Patagonie, což je místo, o kterém jsem dlouho snil, že ho navštívím.

Na této cestě budeme většinou cestovat po andské páteři a těším se, až se ponořím do horské scenérie.

Co vedlo k tomu, že jste se rozhodl pro tento výlet?
Můj sólový výlet napříč americkým západem byl naprosto transformační zážitek a semínko jízdy do Patagonie se mi zasadilo do mysli a zakořenilo během několika let. Začal jsem přemýšlet, proč jen jezdit napříč Amerikou, když můžete jet napříč Všechno z Ameriky?

Rád také poznávám nové kultury a jídla a ponořuji se do různých jazyků, kdykoli cestuji do zámoří. Toužím dostat se trochu dál, sjet z vyjetých turistických cest, a to může být docela obtížné.

je Řecko drahé

Procestoval jsem okruh s batohem na zádech a šoupal jsem s taškou po barevných malých městech a naskakoval jsem na veřejné autobusy a vystupoval z nich – ale když máte vlastní kola, otevře se vám zcela nový svět cestování a umožní vám uniknout davům. a ponořit se do místního života.

Jaká byla dosud největší lekce?
Jak proveditelný je takový výlet!

Když vezmete v úvahu celý rozsah řízení napříč Střední Amerikou - cestování do nebezpečného Mexiko , vypořádávání se se zkorumpovanými policisty nebo protesty a blokádami a zvažování logistických potíží spojených s překročením osmi nebo devíti mezinárodních hranic s vaším vozidlem a následným naložením do přepravního kontejneru do Jižní Ameriky – to vše může být zdrcující. Zdá se to téměř nemožné.

Ale když to rozložíte na každodenní cestu, bylo to všechno docela snadné. Jedna věc plynula z druhé, nic nebylo tak těžké, jak jsme si představovali, a s každým malým hrbolem na silnici jsme byli sebevědomější a schopnější.

Jaká je vaše rada číslo jedna na takový výlet?
Řekl bych, že jednou z nejlepších částí cestování je překonávání výzev a přijímání neznámého, takže se zbavte představy čekání, až budou věci dokonalé!

V komunitě pozemních cestovatelů jsem viděl nespočet lidí, kteří léta a roky plánují, investují stále více peněz do svých vozidel a příslušenství a tráví více času a peněz ve fázi příprav než při skutečném cestování a dobrodružstvích. . Je to, jako by se plánování stalo náhražkou skutečného konání.

Ale pokud jde o konkrétnější rady pro nového cestovatele, velmi, velmi doporučuji naučit se před odjezdem co nejvíce cílového jazyka .

Když jsem poprvé přijel do Kolumbie, měl jsem základy španělštiny: objednání jídla, cestování taxíkem, další formality. Ale moje cestování se stalo mnohem přínosnějším, protože se zlepšily moje jazykové znalosti a mohl jsem opravdu komunikovat s lidmi, které jsem denně potkával.

Jaká je logistika takového výletu? Je těžké plánovat?
Z logistického hlediska existuje několik základních věcí, které byste měli mít, což by znamenalo mít originály (a spoustu kopií) všech příslušných dokumentů k vozidlu: váš titul, registrace atd.

Ale ve skutečnosti nepotřebujete nic víc než svůj pas a obecnou představu o tom, kam jedete (nebo v některých případech místa, kam by neměl jít, kvůli bezpečnosti). Ale pokud přidáte nějaké vybavení, které vám umožní kempovat a vařit, budete na cestách mnohem všestrannější a budete mít více možností, jak ušetřit peníze.

Jedním z neuvěřitelných zdrojů, který původně zasadil myšlenku jízdy celou touto cestou, byl roční Overland Expo ve Flagstaffu v Arizoně, kde se každé jaro schází několik tisíc lidí, aby hovořili o všech aspektech přistání.

Nabízejí semináře a přednášky od zkušených cestovatelů o všem, od bezpečnosti a zabezpečení přes recepty na vaření v kempu až po tipy a triky pro překračování hranic. Účastníci jsou směsicí lidí, kteří absolvovali masivní jízdy napříč Amerikou nebo Afrika , lidé ve fázi plánování velkého mezinárodního výletu a ti, kteří prostě rádi kempují ze svých vozidel v USA.

Být kolem tolika stejně smýšlejících lidí, kteří tam byli, to bylo to, co mi zpočátku dávalo pocit, že je to možné – i když to trvalo další dva roky, než jsem jel přes hranici do Mexika.

cestovatelské karty

Vzhledem k obrovskému rozsahu a nejistotě takového monster tripu může být skutečně obtížné naplánovat si vše dopředu, pokud jde o to, kam jít, kde se ubytovat atd. Před odjezdem jsme širokými tahy naplánovali trasu, kterou bychom chtěli o tom, jak dlouho jsme si mysleli, že v každé zemi pojedeme atd., ale byli jsme ochotni být flexibilní po celou dobu cesty.

Naštěstí se našlo mnoho cestovatelů, kteří své cesty zdokumentovali na svých blozích a mohou poskytnout dobrý referenční rámec pro hraniční přechody, kde kempovat, obavy o bezpečnost jako řidič v zahraničí a tak dále.

Jedním z mých oblíbených zdrojů na cestách byl web s názvem iOverlander.com , kde spolucestující přidávají ceny, popisy a GPS souřadnice ke všemu, od bezplatných kempů po levné hotely s hlídanými parkovišti. Stala se vyhledávaným zdrojem pro cestovatele po zemi.

Co bylo na vaší cestě nejtěžší?
Nejtěžší a nejsnadnější část jsou stejné: cestování s vaším vozidlem. Zjevná zahraniční poznávací značka může vzbudit zájem, dobrý i špatný: přátelští místní si toho všimnou a popovídají si s vámi o vašich cestách – a bezohlednější lidé se mohou zaměřit na vaše vozidlo, aby našli cennosti uvnitř.

Cestování vlastním vozidlem přináší občas další starosti. Vždy si musíte být trochu vědomi obecné bezpečnosti svého vozidla, abyste se nevystavili potenciálnímu vloupání při parkování na ulici – nebo dokonce na některých parkovištích – a při cestování do malých koloniálních měst se objevují další potíže. úzké cesty. Pak je tu najít hotel, který také nabízí hlídané parkoviště pro vaše vozidlo, když se tolik stará o dav batůžkářů.

kdy najít levné letenky

Jak již bylo řečeno, za celou cestu jsme neměli žádné vloupání nebo něco podobného, ​​a přestože jsme byli opatrní, nebyli jsme přehnaně ani paranoidní.

Nejjednodušší částí této cesty je však – opět – mít vlastní vozidlo, což znamená, že si můžete vzít s sebou mnohem více věcí, než kdybyste cestovali s batohem. Cestujeme s výbavou do chladného i teplého počasí, pro všeobecné táborové pohodlí i na vaření a také s poměrně dost elektronikou: notebooky, fotoaparáty, malý solární panel atd.

Máme také svobodu jít, kdy a kam chceme, aniž bychom byli vázáni veřejnou dopravou nebo tradičním okruhem pro batůžkáře.

Existují tedy dvě strany téže mince, ale řekl bych, že výhody takového pozemního cestování daleko převažují nad negativy.

Stojí to hodně? Jak udržujete nízké náklady?
Velkými počátečními náklady na pozemní cesty je samozřejmě vozidlo. Dodávky, náklaďáky nebo SUV jsou obecně preferovaným vozidlem pro většinu lidí na zemi, vzhledem k jejich velikosti a schopnosti vytvořit prostor pro spaní uvnitř vozidla (nebo nad ním, se střešním stanem).

Pokud již máte nákladní automobil nebo dodávku, překonali jste největší náklady. Použil jsem svůj starý pickup Toyota 4×4 z roku 1991 – stejný náklaďák, který jsem měl od střední školy – a dobře mi sloužil s přidáním zvýšeného krytu a jednoduchého sestavení zadní části pro vytvoření spací plošiny a úložného prostoru. Systém.

Pokud si musíte koupit vozidlo, měli byste se poohlédnout po starším zařízení, které se prodává po celém světě, jako je Toyota, takže se nebudete zabývat obskurnějšími značkami vozidla nebo díly motoru, které by mohly být těžko dostupné. v jiných částech světa.

Pokud si chcete koupit, můžete se také připojit k přistávacím skupinám a pokusit se nakoupit od spolucestujícího, který nedávno dokončil cestu a chce vyložit vozidlo za levnou cenu, místo aby ho poslal do zámoří do své domovské země. Obvykle prodávají v Panama , Kolumbie , Argentina nebo Chilli .

Jsou lidé, kteří cestu absolvovali tradičním autem, a mnoho lidí, kteří absolvují cestu na motorce nebo dokonce na kole – nenechte se proto v tomto dobrodružství zastavit tím, že nemáte dokonalé vozidlo.

Pokud jde o skutečné náklady během cesty, mohou se v jednotlivých zemích a v závislosti na směnném kurzu značně lišit, ale řekl bych, že naše obecné pravidlo pro celou dosavadní cestu bylo asi 75 USD za den. pár. Tato cena je celkově za všechno, včetně benzínu, hotelů nebo kempování, jídla atd. Jako vždy to můžete udělat za méně nebo více peněz, v závislosti na individuálním cestujícím.

Cena se rozkládá na přibližně 20 USD/noc za ubytování, 20 USD/den za jídlo a 35 USD/den za výdaje za vozidlo (plyn, zpoplatněné silnice, placené parkování, údržba atd.). Ale tyto denní průměry se mohou místo od místa hodně lišit.

mexický cestovní ruch

Někdy je cestování do země, jako je Mexiko, tak levné, že často jíme a nacházíme levné hotely. Ale jindy je země tak drahá, jako je Kostarika (na benzín, ubytování, jídlo, všechno!), že prakticky veškerý čas trávíme kempováním a jen občas jíme venku. Naší strategií pro udržení nízkých nákladů je spát častěji v zadní části kamionu v levných nebo bezplatných kempech a o něco častěji vařit.

Překvapivě není mnoho nákladů spojených s převozem vašeho vozidla do každé země. Některé země po vás vyžadují pojištění, jiné nikoli; některé mají malé poplatky (10-15 USD) spojené s převozem vašeho vozidla (dočasné dovozní povolení, pojištění, fumigace), některé jsou zdarma, některé jsou trochu drahé, jako Honduras (40 USD).

Ale celkově je docela dostupné překračovat mezinárodní hranice s vozidlem a vašimi největšími výdaji zůstávají běžné náklady na benzín a údržbu.

Pokud chcete navázat na Ryana, je jeho autorem Velké cestování, malý rozpočet a blogger za sebou Stůl do Dirtbag , popisující jeho cesty a venkovní dobrodružství poté, co opustil svou kancelář ve Washingtonu, DC. Sledujte jeho dobrodružství Facebook , Instagram nebo Cvrlikání .

Rezervujte si cestu: Logistické tipy a triky

Rezervujte si let
Najděte levný let pomocí Skyscanner . Je to můj oblíbený vyhledávač, protože prohledává webové stránky a letecké společnosti po celém světě, takže vždy víte, že nezůstal kámen na kameni.

Rezervujte si ubytování
Svůj hostel si můžete rezervovat u Hostelworld . Pokud se chcete ubytovat jinde než v hostelu, použijte Booking.com protože trvale vrací nejlevnější ceny pro penziony a hotely.

Nezapomeňte na cestovní pojištění
Cestovní pojištění vás ochrání před nemocí, úrazem, krádeží a stornem. Je to komplexní ochrana pro případ, že by se něco pokazilo. Nikdy bez něj nejdu na výlet, protože jsem ho musel použít mnohokrát v minulosti. Moje oblíbené společnosti, které nabízejí nejlepší služby a hodnotu, jsou:

• SafetyWing (nejlepší pro všechny)
• Pojistěte si můj výlet (pro 70 a více)
• Medjet (pro další evakuační pokrytí)

Chcete cestovat zdarma?
Cestovní kreditní karty vám umožňují získávat body, které lze vyměnit za bezplatné lety a ubytování – to vše bez dalších výdajů. Překontrolovat můj průvodce výběrem správné karty a mých současných oblíbených začít a zobrazit nejnovější nejlepší nabídky.

Potřebujete pomoc s hledáním aktivit pro vaši cestu?
Získejte svého průvodce je obrovské online tržiště, kde můžete najít skvělé pěší výlety, zábavné výlety, vstupenky na přeskočení, soukromé průvodce a další.

Jste připraveni rezervovat si cestu?
Podívejte se na můj stránka zdroje pro nejlepší společnosti, které můžete použít, když cestujete. Uvádím všechny, které používám, když cestuji. Jsou nejlepší ve své třídě a jejich používáním na výletě neuděláte chybu.